एनसीआरपीबी ने क्षेत्रीय योजना-2041 पर चर्चा की, लेकिन मंजूरी टाल दी

एनसीआर योजना बोर्ड (एनसीआरपीबी) ने अपनी बैठक में मसौदा क्षेत्रीय योजना-2041 पर चर्चा की लेकिन इसकी मंजूरी को टाल दिया। मसौदा क्षेत्रीय योजना-2041 (डीआरपी-2041) में बुलेट ट्रेन, हेलिटैक्सी सेवाओं और स्मार्ट सड़कों की मदद से शहरों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करके एनसीआर को एक स्मार्ट क्षेत्र बनाने की परिकल्पना की गई है ताकि इसे “भविष्य के लिए तैयार” और नागरिकों के साथ आर्थिक रूप से समृद्ध क्षेत्र में विकसित किया जा सके। -केंद्रित सामंजस्यपूर्ण बुनियादी ढाँचा।

मसौदा योजना में बहुस्तरीय पार्किंग परिसरों को उच्च वृद्धि वाले वाणिज्यिक परिसरों वाले शहर के केंद्रों के लिए अनिवार्य आवश्यकता बनाने पर भी जोर दिया गया है ताकि क्षेत्र को भीड़भाड़ मुक्त बनाया जा सके। यह पार्किंग नीति के सख्त कार्यान्वयन के साथ-साथ शहर में भीड़भाड़ कम करने के लिए परिधि पर वाणिज्यिक वाहनों को पार्क करने की भी वकालत करता है।

एनसीआरपीबी में पूरी दिल्ली, उत्तर प्रदेश के आठ जिले, हरियाणा के 14 जिले और राजस्थान के दो जिले शामिल हैं। सामूहिक रूप से यह लगभग 55,083 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र को कवर करता है। मसौदा रिपोर्ट में कहा गया है कि 2031 तक क्षेत्र के कुल क्षेत्रों का 57 प्रतिशत और 2041 तक 67 प्रतिशत शहरीकरण किया जाएगा।

इसमें कहा गया है कि एनसीआर में यात्रा के समय को कम करना और सुपरफास्ट ट्रेनों और हेलिटैक्सी सेवाओं द्वारा पूरे क्षेत्र में यात्रा के समय को 30 मिनट के भीतर, अन्य ट्रेनों द्वारा 60 मिनट के भीतर और कार द्वारा दो से तीन घंटे तक सीमित करना आवश्यक है।

“दिल्ली को एनसीआर के प्रमुख शहरों के साथ सुपरफास्ट ट्रेनों के माध्यम से 30 मिनट की कनेक्टिविटी होनी चाहिए। मसौदा क्षेत्रीय योजना 2041 में कहा गया है कि यातायात की भीड़ को कम करने और अधिक एकीकृत, उपयोगकर्ता-केंद्रित, सुलभ और सस्ती परिवहन प्रणाली बनाने की दिशा में प्रयास किए जाने चाहिए।

फोटो क्रेडिट : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Flyover_in_Delhi_Near_Akshardham.jpg

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