दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस का फर्स्ट लुक हुआ अनावरण

आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के पहले स्वरूप का खुलासा किया है। इन्फ्रास्ट्रक्चर हमारे माननीय प्रधान मंत्री द्वारा परिकल्पित भारत के पांच स्तंभों में से एक है और यह बहुत गर्व की बात है कि आरआरटीएस के लिए ये उच्च गति, उच्च आवृत्ति वाली कम्यूटर ट्रेनें पूरी तरह से सरकार के ‘मेक इन इंडिया’ के तहत निर्मित की जा रही हैं।

एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, प्रोटोटाइप 2022 में उत्पादन लाइन को बंद करने के लिए निर्धारित है और इसे व्यापक परीक्षणों के बाद सार्वजनिक उपयोग में लाया जाएगा। पूरे कॉरिडोर पर क्षेत्रीय रेल सेवाओं के संचालन के लिए 6 कारों में से प्रत्येक के लिए 30 ट्रेन सेट और मेरठ में स्थानीय ट्रांजिट सेवाओं के संचालन के लिए प्रत्येक 3 कारों के 10 ट्रेन सेटों की खरीद करेगा। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए पूरा रोलिंग स्टॉक गुजरात में बॉम्बार्डियर के सवली संयंत्र में निर्मित किया जाएगा।

82 किलोमीटर लंबा दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर भारत में लागू होने वाला पहला आरआरटीएस गलियारा है। गलियारा दिल्ली से मेरठ के बीच यात्रा के समय को कम कर देगा। वर्तमान में सड़क मार्ग से दिल्ली से मेरठ तक का आवागमन समय 3-4 घंटे से भी कम हो जाएगा। साहिबाबाद और शताब्दी नगर, मेरठ के बीच लगभग 50 किलोमीटर लंबे खंड पर सिविल निर्माण कार्य चार स्टेशनों – गाजियाबाद, साहिबाबाद, गुलधर और दुहाई के निर्माण सहित पूरे जोरों पर है। गलियारे के प्राथमिकता खंड को 2023 में चालू करने का लक्ष्य रखा गया है, जबकि पूरे गलियारे को 2025 में चालू किया जाएगा। अन्य दो चरण- I आरआरटीएस गलियारे दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी और दिल्ली-पानीपत हैं। दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी कॉरिडोर के लिए पूर्व-निर्माण गतिविधियां पूरी तरह से जारी हैं और इसकी डीपीआर मंजूरी के लिए भारत सरकार के सक्रिय विचार के तहत है। पानीपत आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए दिल्ली की डीपीआर भी अनुमोदन के लिए संबंधित राज्य सरकारों के सक्रिय विचार के तहत है।

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