भारत सरकार के उपभोक्ता मामले विभाग ने घोषणा की है कि मूल्य स्थिरीकरण कोष के तहत भारतीय राष्ट्रीय सहकारी उपभोक्ता संघ लिमिटेड (एनसीसीएफ) द्वारा खरीदे गए 1,600 मीट्रिक टन (42 बीसीएन वैगन यानी लगभग 53 ट्रक) प्याज को नासिक से दिल्ली एनसीआर के लिए कांडा फास्ट ट्रेन द्वारा रेल द्वारा भेजा जा रहा है। यह पहली बार है कि मूल्य स्थिरीकरण हस्तक्षेप के तहत रेल रेक द्वारा प्याज का थोक परिवहन अपनाया गया है। प्याज की खेप 20 अक्टूबर, 2024 तक पहुंचने वाली है और स्टॉक दिल्ली-एनसीआर में जारी किया जाएगा, जिससे इस त्योहारी सीजन में उपभोक्ताओं के लिए उपलब्धता में काफी वृद्धि होगी। भारत सरकार के उपभोक्ता मामले विभाग की सचिव निधि खरे ने एक प्रेस वार्ता के दौरान बताया कि प्याज परिवहन के साधन के रूप में रेलवे का महत्व बढ़ने वाला है विभाग ने भारतीय रेलवे से नासिक से प्याज के रेक को पूर्वोत्तर क्षेत्र के कई स्थानों पर ले जाने की अनुमति देने का भी अनुरोध किया है, जिसमें (i) एनजेपी: न्यू जलपाईगुड़ी (सिलीगुड़ी), (ii) डीबीआरजी- डिब्रूगढ़, (iii) एनटीएसके- न्यू तिनसुकिया, और (iv) सीजीएस: चांगसारी शामिल होंगे। इससे भारत के विभिन्न क्षेत्रों में प्याज की व्यापक उपलब्धता सुनिश्चित होगी और उपभोक्ताओं को बहुत ही उचित मूल्य पर इसकी उपलब्धता सुनिश्चित होगी। सरकार ने इस वर्ष मूल्य स्थिरीकरण बफर के लिए 4.7 लाख टन रबी प्याज की खरीद की थी, और 5 सितंबर, 2024 से 35 रुपये प्रति किलोग्राम की खुदरा बिक्री के माध्यम से और देश भर की प्रमुख मंडियों में थोक बिक्री के माध्यम से रिलीज करना शुरू कर दिया था। आज तक बफर में लगभग 92,000 मीट्रिक टन प्याज नासिक और अन्य स्रोत केंद्रों से सड़क परिवहन द्वारा ट्रकों के माध्यम से उपभोग केंद्रों तक भेज दिया गया है। आज तक, एनसीसीएफ ने अपने प्याज निपटान में 21 राज्यों में 77 गंतव्यों को कवर किया है और नेफेड ने 16 राज्यों में 43 गंतव्यों को कवर किया है। एजेंसियों ने खुदरा उपभोक्ताओं को 35 रुपये प्रति किलोग्राम की दर से प्याज के वितरण के लिए सफल, केंद्रीय भंडार और रिलायंस रिटेल जैसी खुदरा श्रृंखलाओं के साथ भागीदारी की है। इसके अलावा, खुदरा वितरण के लिए 9 राज्य सरकारों/सहकारी समितियों को 86,500 मीट्रिक टन प्याज आवंटित किया गया है।