दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने एक बयान में कहा कि उसने चरण-IV निर्माण के तहत पहली जुड़वां सुरंग की सफलता को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। दो सुरंग बोरिंग मशीनें (टीबीएम), भूमि और सृष्टि, पुलबंगश मेट्रो स्टेशन पर एक साथ उभरीं, जिससे जनकपुरी पश्चिम – आर के आश्रम कॉरिडोर (मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन) पर डेरावाल नगर को पुलबंगश से जोड़ने वाली 3 किलोमीटर की जुड़वां सुरंगों का काम पूरा हो गया। इस कार्यक्रम में दिल्ली के मुख्य सचिव श्री धर्मेंद्र और डीएमआरसी के एमडी डॉ विकास कुमार की उपस्थिति रही। “यह उन दुर्लभ अवसरों में से एक है जब समानांतर सुरंगों को खोदने के बाद दो टीबीएम एक साथ उभरी हैं। यह एक बड़ी सुरंग बनाने की उपलब्धि है क्योंकि इंजीनियरों को दो समानांतर मशीनों की आवाजाही की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी होती है 2997 मीटर, प्रति सुरंग प्रति दिन 8.2 मीटर की औसत दर से। यह DMRC के चरण IV कार्यों में सबसे लंबा सुरंग निर्माण अभियान (लगभग 3 किमी) भी है। सुरंगों का निर्माण जमीन से लगभग 14-15 मीटर की गहराई पर किया गया था, जो राणा प्रताप बाग और पंजाबी बस्ती कॉलोनी सहित घनी आबादी वाले क्षेत्रों से गुज़रती हैं। वे नजफगढ़ नाले के नीचे से भी गुज़रे, जो नाले की अनिश्चित संरचनात्मक स्थिति के कारण एक संवेदनशील खंड है। जलमग्न परिस्थितियों में सुरंग बनाने के बावजूद, किसी भी मौजूदा संरचना को कोई नुकसान नहीं हुआ। टीबीएम को निर्माणाधीन घंटा घर स्टेशन से भी छेद करना पड़ा क्योंकि उन्हें उस स्थान पर पुनः प्राप्त करना संभव नहीं था, “डीएमआरसी ने कहा। “सुरंगों का आंतरिक व्यास 5.8 मीटर है, और यात्रियों की सुरक्षा के लिए दो सुरंगों को जोड़ने के लिए कुल छह क्रॉस मार्गों का निर्माण किया जा रहा है। यह सफलता 21 अगस्त, 2024 को एक और बड़ी उपलब्धि के बाद मिली है, जब DMRC ने दिल्ली एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर पर छतरपुर मंदिर स्थल पर एक TBM सफलता पूरी की थी। पुलबंगश में इस जुड़वां सुरंग की सफलता के साथ, DMRC ने अपनी पिछली सुरंग निर्माण उपलब्धियों की सफलता को आगे बढ़ाया है। इस खंड पर सुरंग निर्माण का काम 18 जून 2023 को टीबीएम भूमि की तैनाती के साथ शुरू हुआ था, इसके बाद 19 अगस्त 2023 को सृष्टि की तैनाती की गई,” DMRC के बयान में कहा गया।https://x.com/OfficialDMRC/status/1836351819741646992/photo/1