14 जुलाई को जारी एक बयान में, दिल्ली में पेट्रोल पंप मालिकों ने कहा कि प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) केंद्र 15 जुलाई से बंद हो जाएंगे क्योंकि उनका संचालन अव्यवहारिक हो रहा है। दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (डीपीडीए) ने एक बयान जारी कर कहा, “चूंकि पीयूसी केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक है, इसलिए पिछले कुछ महीनों में कई पीयूसी केंद्रों ने अपने लाइसेंस सरेंडर कर दिए हैं। इसलिए दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन की प्रबंध समिति ने पीयूसी प्रमाणन दरों में मनमाने और बेहद अपर्याप्त वृद्धि के मद्देनजर 15 जुलाई से दिल्ली भर में अपने खुदरा दुकानों पर पीयूसी केंद्रों को बंद करने का संकल्प लिया है, जो किसी भी तरह से पीयूसी केंद्रों के संचालन में डीलरों के घाटे को कम नहीं करेगा।” दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन ने परिवहन विभाग और परिवहन मंत्री को आठ साल तक पत्र लिखने के बाद पहले 1 जुलाई से पीयूसी केंद्रों को बंद करने का आह्वान किया था, क्योंकि यह अव्यवहारिक है। एसोसिएशन ने कहा कि पीयूसी दरों में आखिरी बार छह साल के अंतराल के बाद 2011 में संशोधन किया गया था और तब प्रतिशत वृद्धि 70 प्रतिशत से अधिक थी।
बयान में कहा गया है, “13 साल बाद अब दिल्ली सरकार द्वारा घोषित दर वृद्धि केवल 35 प्रतिशत है, जबकि पीयूसी केंद्र के संचालन में हमारे सभी खर्च कई गुना बढ़ गए हैं, जिसमें 2011 से 2024 तक केवल मजदूरी में तीन गुना वृद्धि हुई है।” बयान में कहा गया है कि तेल विपणन कंपनियां पीयूसी केंद्रों से भारी किराया भी वसूल रही हैं – कुल राजस्व का 10-15 प्रतिशत – जो पहले ऐसा नहीं था। बयान में कहा गया है, “पिछले 13 वर्षों में पीयूसी केंद्र की विभिन्न अन्य परिचालन लागतों में भारी वृद्धि हुई है।
पहले ग्राहक का खर्च वर्तमान लागत का चार गुना था क्योंकि पीयूसी प्रमाणन की आवृत्ति तिमाही में एक बार थी, जो अब बीएस-4 और उससे ऊपर के वाहनों के लिए प्रमाणन मानदंडों में बदलाव के कारण घटकर साल में एक बार हो गई है। इससे राजस्व में भी 75 प्रतिशत की कमी आई है।” “दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के साथ एक बैठक में दिल्ली सरकार के माननीय परिवहन मंत्री ने हमारी मांगों को जायज बताया था।
दिल्ली सरकार ने मुद्रास्फीति सूचकांक के आधार पर साधारण ब्याज गणना के साथ 75 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव रखा, जिसके बाद हमने 30 जून को अपनी हड़ताल स्थगित कर दी।” “जब हम अपने डीलरों को प्रदूषण जांच दरों में 75 प्रतिशत की वृद्धि पर सहमत करने की कोशिश कर रहे थे, तो हमें प्रेस द्वारा उपरोक्त खंडों में 20 रुपये, 30 रुपये और 40 रुपये की वृद्धि के बारे में सूचित किया गया, जो कि केवल 35 प्रतिशत की औसत वृद्धि है। बयान में कहा गया है, “हमें यह भी पता चला है कि गणना का कोई आधार या औचित्य नहीं है और यह आंकड़ा मनमाने ढंग से निकाला गया है।”
दिल्ली सरकार ने पेट्रोल, सीएनजी और डीजल वाहनों के लिए प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाण पत्र के शुल्क में वृद्धि की थी। दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने एक बयान में कहा कि पेट्रोल, सीएनजी या एलपीजी (जैव ईंधन सहित) दो और तीन पहिया वाहनों के लिए शुल्क 60 रुपये से बढ़ाकर 80 रुपये और चार पहिया वाहनों के लिए 80 रुपये से बढ़ाकर 110 रुपये कर दिया गया है। गहलोत ने कहा कि डीजल वाहनों के लिए पीयूसी प्रमाण पत्र के शुल्क को 100 रुपये से बढ़ाकर 140 रुपये कर दिया गया है।