भारत को ग्रीन हाइड्रोजन कॉरिडोर बनाने की जरूरत है और सरकारें स्टार्ट-अप को अनुदान प्रदान करने के साथ-साथ हरित हाइड्रोजन को बढ़ावा देने के लिए उद्यमियों का समर्थन कर सकती हैं। ‘हार्नेसिंग ग्रीन हाइड्रोजन – भारत में डीप डीकार्बोनाइजेशन के अवसर’ शीर्षक वाली एक रिपोर्ट में, आयोग ने यह भी सुझाव दिया कि ग्रीन हाइड्रोजन के लिए मांग एकत्रीकरण और डॉलर-आधारित बोली के माध्यम से निवेश को सुविधाजनक बनाने की आवश्यकता है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि राज्य की बड़ी चुनौतियों के आधार पर देश भर में तीन हाइड्रोजन कॉरिडोर विकसित किए जाने चाहिए … सरकार स्टार्ट-अप और परियोजनाओं को अनुदान और ऋण प्रदान कर सकती है, इनक्यूबेटरों और निवेशक नेटवर्क के माध्यम से उद्यमियों का समर्थन कर सकती है, और ऐसे नियम बना सकती है जो पहले प्रस्तावक जोखिमों का प्रबंधन करते हैं ।
इसमें कहा गया है कि सरकार विशिष्ट बाजारों में मांग और निजी निवेश में भीड़ पैदा करने के लिए सार्वजनिक खरीद और खरीद प्रोत्साहन (हरित हाइड्रोजन के लिए) का उपयोग कर सकती है। रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि सरकार को वैश्विक हाइड्रोजन गठबंधन के माध्यम से हरे हाइड्रोजन और हरे हाइड्रोजन-एम्बेडेड उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा देना चाहिए।
ग्रीन हाइड्रोजन/ग्रीन अमोनिया को हाइड्रोजन/अमोनिया के रूप में परिभाषित किया गया है जो अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके पानी के इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से उत्पादित होता है, जिसमें अक्षय ऊर्जा शामिल होती है जिसे बैंक किया गया है और बायोमास से उत्पादित हाइड्रोजन/अमोनिया।
भारत सहित अधिकांश बड़ी अर्थव्यवस्थाओं ने शुद्ध शून्य लक्ष्यों के लिए प्रतिबद्ध किया है। रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि भारत में हाइड्रोजन की मांग 2050 तक चार गुना से अधिक बढ़ सकती है, जो वैश्विक हाइड्रोजन मांग का लगभग 10 प्रतिशत है।
इसमें कहा गया है कि लंबी अवधि में, स्टील और हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग से अधिकांश मांग में वृद्धि होने की संभावना है, जो 2050 तक कुल मांग का लगभग 52 प्रतिशत है।
इस बात पर जोर देते हुए कि रोडमैप को इलेक्ट्रोलाइजर्स के लिए एक समयरेखा और विनिर्माण समर्थन के पैमाने की पहचान करनी चाहिए, रिपोर्ट में कहा गया है, “भारत 2030 तक 25 गीगावॉट इलेक्ट्रोलाइजर्स का लक्ष्य रख सकता है, जबकि वाणिज्यिक हरी हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियों के विकास को उत्प्रेरित करने के लिए आर एंड डी में 1 बिलियन अमरीकी डालर का निवेश भी कर सकता है।
यह नोट किया गया कि सार्वजनिक निविदाओं में तरजीही उपचार के साथ युग्मित नियामक मंजूरी की गति में मौलिक सुधार से स्थानीय विनिर्माण को उत्प्रेरित करने में मदद मिलेगी। रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि बड़ी चुनौतियां, सार्वजनिक-निजी उद्यम पूंजी और वित्तपोषण परीक्षण बेंच बुनियादी ढांचा अनुसंधान एवं विकास निवेश का हिस्सा हो सकता है।
75 वें स्वतंत्रता दिवस पर राष्ट्र को संबोधित करते हुए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत को हरित हाइड्रोजन के उत्पादन और निर्यात का केंद्र बनाने के उद्देश्य से राष्ट्रीय हाइड्रोजन मिशन की घोषणा की थी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकार कम करने के लिए आपूर्ति पक्ष में हस्तक्षेप कर सकती है हरे हाइड्रोजन की लागत यूनाइटेड स्टेट डॉलर 1/किलोग्राम (किलो) तक। इलेक्ट्रोलिसिस से हाइड्रोजन की लागत आज अपेक्षाकृत अधिक है, विभिन्न प्रौद्योगिकी विकल्पों और संबंधित नरम लागतों के आधार पर लगभग 7 अमरीकी डालर और यूएसडी 4.10 / किग्रा के बीच। रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि राष्ट्रीय स्तर पर प्रयासों को पूरा करने के लिए राज्यों को अपनी हरित हाइड्रोजन आधारित नीतियां शुरू करने के लिए प्रोत्साहित किया जाना चाहिए। इसने यह भी सुझाव दिया कि सरकार को हरित हाइड्रोजन मानक और एक लेबलिंग कार्यक्रम शुरू करना चाहिए।
रिपोर्ट जारी करते हुए, नीति आयोग के उपाध्यक्ष सुमन बेरी ने कहा कि भारी उद्योग को डी-कार्बोनाइजिंग करना एक ऐसे देश के लिए एक बड़ी चुनौती है जो अभी भी अपने चरम औद्योगिक चरण में प्रवेश कर रहा है।
बेरी ने कहा, “नीति आयोग द्वारा शुरू की गई रिपोर्ट में भारत के हरित हाइड्रोजन उत्पादन और निर्यात के लिए वैश्विक केंद्र बनने की संभावना की पड़ताल की गई है।” रिपोर्ट का उद्देश्य भारत की हरित हाइड्रोजन नीति चर्चा और निजी क्षेत्र के निवेश निर्णयों के लिए एक प्रमुख ज्ञान आधार के रूप में कार्य करना है।
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