प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने महाराष्ट्र में जेएनपीए पोर्ट (पगोटे) से चौक (29.219 किमी) तक 6 लेन के एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाई स्पीड नेशनल हाईवे के निर्माण को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना को 4500.62 करोड़ रुपये की कुल पूंजी लागत पर बिल्ड, ऑपरेट और ट्रांसफर (बीओटी) मोड पर विकसित किया जाएगा।
भारत में प्रमुख और छोटे बंदरगाहों को बुनियादी ढांचे को जोड़ने वाली सड़क का विकास पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान सिद्धांतों के तहत एकीकृत बुनियादी ढांचा नियोजन के मुख्य फोकस क्षेत्रों में से एक है। जेएनपीए बंदरगाह में कंटेनर की मात्रा में वृद्धि और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के विकास के साथ, इस क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग संपर्क बढ़ाने की आवश्यकता की पहचान की गई।
वर्तमान में, पलास्पेफाटा, डी-पॉइंट, कलंबोली जंक्शन, पनवेल जैसे शहरी क्षेत्रों में भारी भीड़भाड़ के कारण जेएनपीए पोर्ट से एनएच-48 और मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के धमनी स्वर्णिम चतुर्भुज (जीक्यू) खंड तक वाहनों को जाने में 2-3 घंटे लगते हैं, जहां यातायात ~1.8 लाख पीसीयू/दिन है। 2025 में नवी मुंबई हवाई अड्डे के चालू होने के बाद, सीधी कनेक्टिविटी की आवश्यकता में और वृद्धि होने की उम्मीद है। तदनुसार, यह परियोजना इन कनेक्टिविटी आवश्यकताओं को पूरा करने और जेएनपीए बंदरगाह और नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ने की रसद दक्षता में सुधार के लिए डिज़ाइन की गई है।
परियोजना का संरेखण जेएनपीए बंदरगाह (एनएच 348) (पगोटे गांव) से शुरू होता है और मुंबई-पुणे राजमार्ग (एनएच-48) पर समाप्त होता है नया 6 लेन ग्रीन फील्ड प्रोजेक्ट कॉरिडोर बेहतर बंदरगाह संपर्क को बढ़ावा देगा, जिससे सुरक्षित और कुशल माल ढुलाई में मदद मिलेगी। यह परियोजना मुंबई और पुणे के आसपास के विकासशील क्षेत्रों में विकास, उन्नति और समृद्धि के नए रास्ते खोलेगी।
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