रेल मंत्रालय ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि 15 दिसंबर, 2022 को यूएसबीआरएल (उधमपुर श्रीनगर) के कटरा-बनिहाल खंड पर सुंबर और खारी स्टेशनों के बीच एस्केप टनल टी-49 को तोड़कर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की गई है। एस्केप टनल की लंबाई 12.895 किमी है। यह भारत की सबसे लंबी एस्केप टनल है और एस्केप टनल के ब्रेकथ्रू के दौरान टनल की लाइन और लेवल को सटीक रूप से हासिल किया जाता है। यह सफलता श्री एस.पी. माही, मुख्य प्रशासनिक अधिकारी/यूएसबीआरएल की उपस्थिति में उनके अधिकारियों और कर्मचारियों की टीम के साथ हासिल की गई है।
यह एक संशोधित घोड़े की नाल के आकार की सुरंग है जो खोड़ा गांव में उत्तर की ओर खोड़ा नाला पर पुल संख्या 04 को पार करने के बाद दक्षिण की ओर सुंबर स्टेशन यार्ड और सुरंग टी-50 को जोड़ती है। सुम्बरिसिस पर दक्षिण छोर की ऊंचाई लगभग। 1400.5 मीटर और उत्तरी छोर 1558.84 मीटर है। टनल के अंदर रूलिंग ग्रेडिएंट 80 में 1 है
साउथ पोर्टल, नॉर्थ पोर्टल और तीन अदिति यानी उरनिहाल (323 मीटर), हिंगनीआदित (280 मीटर) और कुंदन अदित (739 मीटर) के माध्यम से विभिन्न चेहरों से बोरिंग की गई।
टनल टी-49 एक ट्विन ट्यूब टनल है, जिसमें मेन टनल (12.75 किलोमीटर) और एस्केप टनल (12.895 किलोमीटर) शामिल हैं, जो हर क्रॉस पैसेज पर 33 क्रॉस-पासेज से जुड़ी हैं। मुख्य सुरंग खनन पहले ही पूरा हो चुका था और अंतिम अस्तर का काम तीव्र गति से चल रहा है। सुरंग का निर्माण अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार किया गया है, जिसमें आपात स्थिति में बचाव और बहाली कार्यों को सुगम बनाने के लिए एस्केप टनल का प्रावधान किया गया है। एस्केप टनल युवा हिमालय के रामबन गठन से होकर गुजरती है और इसके अलावा, खोड़ा, हिंगनी, कुंदन नाला आदि जैसे चिनाब नदी के विभिन्न वितरिकाओं/नालों को संरेखण के साथ पार करती है, जिससे खनन अत्यधिक चुनौतीपूर्ण कार्य बन जाता है।
टी -49 टनल (12.75 किमी) जम्मू और कश्मीर यूटी के रामबन जिले के खारी तहसील क्षेत्र में स्लम्बर से सीरन गाँव तक देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है। गौरतलब है कि इस परियोजना में तीन और सुरंगें हैं, जिनकी लंबाई सुरंग टी-49 के करीब है और इनका विवरण इस प्रकार है : टनल टी 48 = 10.20 किमी (पहले से ही सफलता हासिल की गई) गांव धरम- सुंबर स्टेशन के बीच, टनल टी15= संगलधन-बसिंधदर स्टेशनों के बीच 11.25 किमी, पीरपंजाल सुरंग = बनिहाल – काजीगुंड स्टेशनों के बीच 11.2 कि.मी. उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक हिमालय के माध्यम से ब्रॉड-गेज रेलवे लाइन के निर्माण के लिए भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई एक राष्ट्रीय परियोजना है, जिसका उद्देश्य कश्मीर क्षेत्र को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ना है। हर मौसम में आरामदायक, सुविधाजनक और लागत प्रभावी जन परिवहन प्रणाली देश के सबसे उत्तरी अल्पाइन क्षेत्र के समग्र विकास के लिए उत्प्रेरक का काम करेगी।
फोटो क्रेडिट : https://en.wikipedia.org/wiki/Jammu%E2%80%93Baramulla_line#/media/File:A_DEMU_passenger_train_at_Srinagar_Railway_Station_Platform.jpg
