उच्चतम न्यायालय ने चार धाम सड़क परियोजना के लिए पर्यावरणीय क्षति के आकलन के लिए गठित उच्चाधिकार प्राप्त समिति (एचपीसी) को वर्तमान में निर्माणाधीन, सड़क की चौड़ाई दो सप्ताह के भीतर कम करने के खिलाफ केंद्र की आपत्तियों की जांच करने का निर्देश दिया।
900 किलोमीटर लंबी यह परियोजना चार महत्वपूर्ण हिंदू तीर्थ स्थलों को जोड़ेगी: केदारनाथ, बद्रीनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री, सभी उत्तराखंड में।
8 सितंबर को, शीर्ष अदालत ने एचपीसी के अल्पसंख्यक सदस्यों की सिफारिश को बरकरार रखा और कार्यान्वयन एजेंसियों से पूरे प्रोजेक्ट के लिए सड़क की चौड़ाई 5.5 मीटर तक कम करने को कहा। यह आदेश देश में पहाड़ी इलाकों में सड़क निर्माण के लिए दिशा-निर्देश जारी करते हुए एमओआरटीएच द्वारा जारी एक मार्च 2018 के परिपत्र पर आधारित था।
रक्षा और सड़क परिवहन मंत्रालय ने शीर्ष अदालत से सड़क सुरक्षा और सेना की आवश्यकताओं का हवाला देते हुए अपने पहले के आदेश की समीक्षा करने का आग्रह किया है।
न्यायमूर्ति आरएफ नरीमन की अध्यक्षता वाली तीन-न्यायाधीशों की पीठ ने समिति से कहा कि वह सिटीजन द्वारा ग्रीन दून के लिए दायर याचिका में अदालत के समक्ष सभी पहलुओं की जांच करे और साथ ही एक आवेदन मंत्रालयों द्वारा स्थानांतरित किया जाए। इसके अलावा, एचपीसी अध्यक्ष द्वारा शीर्ष अदालत को दो पत्र संबोधित किए गए थे, जिन्हें भी समाप्त कर दिया जाएगा। महाधिवक्ता तुषार मेहता द्वारा प्रस्तुत रक्षा मंत्रालय के आवेदन में कहा गया है कि सड़कों पर सेना, स्व-चालित तोपखाने और सेना द्वारा आवश्यक विभिन्न मशीनरी ले जाने वाले भारी वाहनों की आवाजाही की सुविधा होनी चाहिए। इस प्रयोजन के लिए एक डबल लेन सड़क 7m (या 7.5 मीटर जहां एक उठाया अंकुश है) का एक कैरिजवे चौड़ाई है जो सेना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक है। राष्ट्र की बहुत सुरक्षा शामिल है और 8 सितंबर के आदेश में संशोधन करना आवश्यक हो गया है।
सड़क मंत्रालय ने दावा किया था कि इस स्तर पर 2018 के परिपत्र के अनुसार सड़क की चौड़ाई में 5.5 मीटर की कमी से गैर-समान कैरिजवे की चौड़ाई कम से कम 10 मीटर से 5.5 मीटर तक भिन्न हो जाएगी। शीर्ष अदालत ने समिति को अपनी रिपोर्ट की एक प्रति मंत्रालयों और याचिकाकर्ता वकील कॉलिन गोंसाल्विस को आपूर्ति करने के लिए कहा। केंद्र रिपोर्ट पर अपनी टिप्पणी देगा और जनवरी के तीसरे सप्ताह में अदालत में एक हलफनामा प्रस्तुत करेगा।