आरआरटीएस दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को चालू करने के लिए लक्ष्य समय सीमा को पूरा करेगी

आधुनिक गतिशीलता सुविधाओं से लैस रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) का पहला ट्रेन सेट, एनसीआरटीसी को एल्स्टॉम इंडिया द्वारा सौंपा गया था, क्योंकि यह 7 मई, 2022 को गुजरात के सावली में अपने विनिर्माण संयंत्र से शुरू हुआ था।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) भारत का पहला आरआरटीएस स्थापित कर रहा है जो एक रेल-आधारित, उच्च गति, उच्च आवृत्ति क्षेत्रीय कम्यूटर ट्रांजिट सिस्टम है। यह पहली ट्रेन सराय काले खां-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर चलाई जाएगी।

आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के सचिव मनोज जोशी की मौजूदगी में ट्रेन सेट हैंडओवर समारोह आयोजित किया गया। इवेंट में एल्सटॉम इंडिया ने शनिवार को अपने मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में एनसीआरटीसी को ट्रेन के सेट की चाबियां दीं। अब इन ट्रेनों के सेटों को कंटेनर के जरिए दुहाई डिपो लाया जाएगा, जिसे गाजियाबाद के पास विकसित किया जा रहा है.

कार्यक्रम में आवास और शहरी मामलों के मंत्री हरदीप सिंह पुरी का एक वीडियो संदेश भी चलाया गया जहां उन्होंने पहले ट्रेन सेट के समय पर रोलआउट के लिए कर्मचारियों को बधाई दी। यह हम सभी के लिए गर्व का क्षण है। इस आरआरटीएस ट्रेन को हैदराबाद में डिजाइन किया गया था और गुजरात के सावली में निर्मित किया गया था। पुरी ने अपने वीडियो संदेश में कहा, 180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति के साथ, यह नए युग की पारगमन प्रणाली तेजी से शहरीकरण के प्रबंधन में भी मदद करेगी।

उन्होंने कहा कि पहले आरआरटीएस ट्रेन सेट के रोलआउट के साथ उन्हें विश्वास है कि यह परियोजना दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को चालू करने के लिए लक्ष्य समय सीमा को पूरा करेगी।

पुरी ने बाद में ट्विटर पर कहा, पीएम मोदी जी के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण की अभिव्यक्ति में, भारत में बनाया गया पहला, भारत में बनाया गया और भारत के पहले #RRTS का आधुनिक तकनीकी रूप से उन्नत ट्रेनसेट, गुजरात के सावली में @एएलएस टॉमइंडिया निर्माण इकाई में @ आधिकारिक एनसीआरटीसी को सौंपा गया। हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल परियोजना समय पर है। एक बार पूरा होने के बाद यह पूरे क्षेत्र में बहु-केंद्रित विकास को सक्षम करेगा और वाहनों की भीड़ और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा, उन्होंने ट्वीट्स की एक श्रृंखला में कहा। जोशी ने कहा कि यह काबिले तारीफ है कि भारत में सभी मेट्रो और आरआरटीएस ट्रेनों का आयात आयात के बजाय निर्माण किया जा रहा है।

मेरठ जाने वाले आरआरटीएस के किराए के बारे में पूछे जाने पर जोशी ने कहा, यह अभी तय नहीं हुआ है। किराया ऐसा होगा जो यात्रियों के साथ-साथ राजस्व के इष्टतम स्तर को सुनिश्चित करता है।

एनसीआरटीसी के अधिकारियों के अनुसार, ये 180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति और 100 किमी प्रति घंटे की औसत गति के साथ 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति के साथ भारत में सबसे तेज ट्रेनें होंगी।

आधुनिक आरआरटीएस ट्रेनों में एर्गोनॉमिक रूप से 2×2 अनुप्रस्थ कुशन वाली बैठने की जगह, विस्तृत खड़े स्थान, लगेज रैक, सीसीटीवी कैमरे, लैपटॉप / मोबाइल चार्जिंग सुविधा, गतिशील मार्ग मानचित्र, ऑटो नियंत्रण परिवेश प्रकाश व्यवस्था, हीटिंग वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम (एचवीएसी), और अन्य डिज़ाइन किए गए हैं। सुविधाएं।

आरआरटीएस ट्रेनों में एक ‘मानक’ के साथ-साथ ‘प्रीमियम क्लास’ (प्रति ट्रेन एक कोच) भी है, साथ ही एक कोच महिला यात्रियों के लिए आरक्षित है। अधिकारियों ने कहा कि आरआरटीएस ट्रेन सेट भारत में मेक इन इंडिया पहल के तहत गुजरात के सावली में एल्सटॉम (पहले बॉम्बार्डियर) कारखाने में निर्मित होते हैं।

एल्सटॉम एक फ्रांसीसी बहुराष्ट्रीय फर्म है जिसने पिछले साल की शुरुआत में बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन का अधिग्रहण किया था। बाद में, एक कनाडाई-जर्मन फर्म, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के लिए मेट्रो कारों का निर्माण करती थी। बयान में दावा किया गया है कि इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन द्वारा संचालित, आरआरटीएस एनसीआर में परिवहन के हरित मोड के रूप में काम करेगा।

सावली में विनिर्माण सुविधा पहले आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए कुल 210 कारों की आपूर्ति करेगी। इनमें दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर क्षेत्रीय ट्रांजिट सेवाओं के संचालन के लिए ट्रेन सेट और मेरठ में स्थानीय ट्रांजिट सेवाओं के लिए ट्रेन सेट शामिल होंगे।

ट्रेनों के आने के बाद इस साल के अंत तक प्रायोरिटी सेक्शन (साहिबाबाद-दुहाई) पर शुरुआती ट्रायल रन शुरू होने की उम्मीद है। 17 किलोमीटर के प्राथमिकता वाले खंड को 2023 तक और पूर्ण गलियारे को 2025 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है।

एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक विनय कुमार सिंह ने कहा कि ये ट्रेन सेट उच्चतम गुणवत्ता वाले उत्पाद हैं। इससे कॉरिडोर को समय पर या उससे थोड़ा पहले चालू किया जा सकेगा। इन ट्रेन सेटों का निर्माण प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के ‘आत्मानबीर भारत’ के दृष्टिकोण के अनुरूप किया गया है। सिंह ने कहा, “जैसे ही रोलिंग स्टॉक हमारे दुहाई डिपो में पहुंचेगा हम इसका परीक्षण शुरू कर देंगे।”

फोटो क्रेडिट : https://images.livemint.com/img/2021/07/16/600×338/AlstomRRTS_Trains_1626422607502_1626422634815.jpg

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