पीएसयू प्रमुख इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन (आईओसी) ने 29 मई, 2022 को कहा कि वह बांग्लादेश के माध्यम से त्रिपुरा में ईंधन परिवहन करना चाहता है क्योंकि असम में बड़े पैमाने पर भूस्खलन के कारण रेल नेटवर्क पूरी तरह से बंद हो गया है। असम के दीमा हसाओ जिले और बराक घाटी, मिजोरम, मणिपुर और त्रिपुरा को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एकमात्र रेल लिंक इस महीने की शुरुआत में बह जाने के बाद, कंपनी ने मेघालय के रास्ते सड़क मार्ग से अपनी सभी आपूर्ति शुरू कर दी, जिससे लागत दोगुनी से अधिक हो गई।
“दीमा हसाओ भूस्खलन के बाद, मणिपुर, मिजोरम, त्रिपुरा और दक्षिणी असम तक पहुंचने का एकमात्र रास्ता मेघालय के माध्यम से सड़क संपर्क था। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन के कार्यकारी निदेशक (इंडियनऑयल-एओडी) जी रमेश ने एक बयान में कहा, यह मार्ग भी भूस्खलन प्रवण है। उन्होंने कहा कि स्थिति ने आईओसी, राज्य सरकारों और केंद्र को पूर्वोत्तर के दक्षिणी क्षेत्र में ईंधन की आपूर्ति के वैकल्पिक तरीकों की तलाश करने के लिए मजबूर किया। रमेश ने कहा कि कंपनी के नॉर्थ ईस्ट डिवीजन इंडियनऑयल-एओडी ने 2016 में बांग्लादेश के रास्ते त्रिपुरा में कुछ खेप भेजी थी, जब असम में बराक घाटी में दयनीय सड़क की स्थिति के कारण आपूर्ति बुरी तरह प्रभावित हुई थी।
“हम वैकल्पिक मार्ग के रूप में उस छह साल पुराने नेटवर्क को पुनर्जीवित करने की कोशिश कर रहे हैं। फिलहाल हम केंद्र के जरिए बांग्लादेश सरकार से बात कर रहे हैं। हमें उम्मीद है कि जल्द ही सकारात्मक खबर आएगी।” कंपनी अपने ईंधन के काफिले को मेघालय के दावकी से बांग्लादेश भेजने की योजना बना रही है। इसके बाद यह त्रिपुरा के कैलाशहर में भारत में फिर से प्रवेश करेगा। एक बार चर्चा को अंतिम रूप देने और एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद, इंडियनऑयल-एओडी अपने उत्पादों को मुख्य रूप से गुवाहाटी में बेटकुची डिपो से पड़ोसी राष्ट्र के माध्यम से त्रिपुरा के धर्मनगर डिपो में स्थानांतरित करेगा।
“सबसे पहले, हम एक पूरा काफिला नहीं भेज सकते। हम पेट्रोल, डीजल और एलपीजी लेकर एक पायलट काफिला भेजना चाह रहे हैं। पायलट की खेप में केवल 80-120 केएल ईंधन हो सकता है। आईओसी के बेटकुची डिपो से बांग्लादेश के रास्ते धर्मनगर डिपो तक विभिन्न प्रकार के ईंधन के परिवहन की दूरी 376 किमी होगी, जिसमें पड़ोसी देश के अंदर 137 किमी शामिल है, जबकि मेघालय-बराक घाटी के माध्यम से सामान्य मार्ग में 579 किमी की दूरी है।
9 सितंबर, 2016 को, आईओसी ने असम में जीर्ण-शीर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग से बचने के लिए पहली बार अपने गुवाहाटी डिपो से बांग्लादेश के रास्ते त्रिपुरा के लिए 84,000 लीटर केरोसिन और डीजल ले जाने वाले सात टैंकरों को हरी झंडी दिखाई थी। रेल लिंक के नष्ट होने के बाद, आईओसी मेघालय के रास्ते सड़क के माध्यम से अपने सभी ईंधन की आपूर्ति कर रहा है। इंडियनऑयल-एओडी के प्रवक्ता ने कहा कि इससे कंपनी की बैलेंस शीट में भारी मात्रा में इजाफा हुआ है। बड़े पैमाने पर भूमि और भूस्खलन, कई दिनों तक लगातार बारिश के साथ, प्रकृति के स्वर्ग दीमा हसाओ में कहर बरपाया और संचार के सभी साधन गियर से बाहर हो गए। जबकि सड़क संपर्क ज्यादातर बहाल हैं, दीमा हसाओ, बराक घाटी, त्रिपुरा, मिजोरम और मणिपुर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाली ट्रेन सेवाएं जुलाई में फिर से शुरू होने की उम्मीद है।
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