प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने आज NH (O) स्कीम के तहत हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) पर 6-लेन रोड टनल के निर्माण को मंज़ूरी दी है। यह टनल NH-148AE के लिए होगी और द्वारका एक्सप्रेसवे (NH 248 BB) को दिल्ली में वसंत कुंज के नेल्सन मंडेला मार्ग से जोड़ेगी। इस प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 8.1 किमी है और कुल लागत ₹6969.67 करोड़ है।
यह प्रोजेक्ट पश्चिम और दक्षिण दिल्ली के बीच तेज़ कनेक्टिविटी देगा और UER 2/द्वारका एक्सप्रेसवे को दक्षिण दिल्ली में वसंत कुंज से जोड़ेगा। इससे गुरुग्राम, द्वारका, IGI एयरपोर्ट और वेस्ट दिल्ली से साउथ दिल्ली की ओर जाने वाले ट्रैफ़िक को और फ़ायदा होगा। ज़मीन के नीचे बनी ट्विन-ट्यूब टनल से ज़मीन के ऊपर होने वाली रुकावट कम से कम होगी और सदर्न रिज फ़ॉरेस्ट भी सुरक्षित रहेगा (टनल का 1.98 km हिस्सा रिज के नीचे से गुज़रता है)। NHAI, AIIMS और महिपालपुर के बीच एक एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का भी प्रस्ताव दे रहा है। यह लिंक टनल को बारापुल्ला एलिवेटेड रोड से जोड़ेगा, जिससे वेस्ट दिल्ली और साउथ दिल्ली, ईस्ट दिल्ली, गाज़ियाबाद और नोएडा से जुड़ जाएँगे।
प्रस्तावित टनल रंगपुरी (साउथ दिल्ली) रिज से होकर गुज़रती है। इसे ट्विन-ट्यूब टनल के तौर पर डिज़ाइन किया गया है (जिसे TBM से बनाया जाएगा)। यह शिवमूर्ति इंटरचेंज से शुरू होती है और नेल्सन मंडेला मार्ग और महिपालपुर-छतरपुर रोड के इंटरसेक्शन से पहले खत्म होती है।
इस इंटरसेक्शन पर भीड़ कम करने के लिए नेल्सन मंडेला मार्ग के साथ एक एलिवेटेड रोड (1.8 km) बनाने का भी प्रस्ताव है। मौजूदा फ़्लाईओवर के साथ छतरपुर से महिपालपुर की ओर एक और फ़्लाईओवर बनाने का भी प्रस्ताव है। छतरपुर की ओर से आने वाले ट्रैफ़िक को राइट टर्न लेने में आसानी हो, इसके लिए एक एलिवेटेड U-टर्न बनाने का भी प्रस्ताव है।
मेन कैरिजवे की लंबाई 6.3 km है। महिपालपुर-छतरपुर रोड पर प्रस्तावित फ़्लाईओवर और एलिवेटेड U-टर्न को मिलाकर प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 8.100 km है, जिसमें 3.140 km का हिस्सा शामिल है।
इसमें सुरंग का हिस्सा, 0.980 km का सुरंग अप्रोच रैंप, RE वॉल के साथ 0.554 km का अप्रोच, 2.556 km का एलिवेटेड (ऊँचा) हिस्सा और 0.870 km की ज़मीन के लेवल वाली सड़क शामिल है।
अनुमान है कि नेशनल हाईवे के हर लेन-किलोमीटर के विकास से औसतन 264 पर्सन-डेज़/दिन का सीधा रोज़गार और औसतन 55 पर्सन-डेज़/दिन का अप्रत्यक्ष रोज़गार पैदा होता है। इसलिए, इस प्रोजेक्ट से लगभग 7.54 लाख पर्सन-डेज़ का सीधा रोज़गार और 9.80 लाख पर्सन-डेज़ का अप्रत्यक्ष रोज़गार पैदा होगा। प्रस्तावित हाई-स्पीड कॉरिडोर के आस-पास आर्थिक गतिविधियों में बढ़ोतरी के कारण यह प्रोजेक्ट रोज़गार के और भी मौके पैदा करेगा।
केंद्रीय कैबिनेट द्वारा 8 km लंबे द्वारका सुरंग प्रोजेक्ट को मंज़ूरी मिलने के बाद दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का धन्यवाद किया। उन्होंने इसे ऐसा फ़ैसला बताया जिससे राष्ट्रीय राजधानी को विकास की “नई रफ़्तार” मिलेगी।
मुख्यमंत्री ने कहा कि सुरंग से शिव मूर्ति से वसंत कुंज, नेल्सन मंडेला मार्ग, बारापुल्ला और DND तक कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार होगा, जिससे यात्रा का समय कम होगा और एयरपोर्ट व दक्षिण दिल्ली तक पहुँचना आसान हो जाएगा।
उन्होंने कहा कि सुरंग का निर्माण दिल्ली रिज के नीचे किया जाएगा, जिससे दिल्ली के ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करने के साथ-साथ पर्यावरण संरक्षण भी सुनिश्चित होगा।