दिल्ली परिवहन विभाग ने द्वारका में चार प्रमुख डिपो में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को मंजूरी दे दी है। ₹107 करोड़ की अनुमानित लागत वाली इस पहल का उद्देश्य राष्ट्रीय राजधानी में इलेक्ट्रिक बसों के बढ़ते बेड़े का समर्थन करना है और इसके 18 महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
हाल ही में हुई व्यय और वित्त समिति की बैठक के विवरण के अनुसार, दिल्ली सरकार डीटीसी और क्लस्टर योजनाओं के तहत सीएनजी बसों के अपने मौजूदा बेड़े को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने और उनकी जगह इलेक्ट्रिक बसें लाने की योजना बना रही है। दस्तावेज में कहा गया है, “दिल्ली सरकार ने डीटीसी और क्लस्टर योजना की मौजूदा सीएनजी बसों को चरणबद्ध तरीके से इलेक्ट्रिक बसों से बदलने का फैसला किया है और इसके लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की जरूरत है।” बीएसईएस राजधानी पावर लिमिटेड द्वारा चार डिपो में इलेक्ट्रिक चार्जिंग सुविधाएं स्थापित की जाएंगी: सेक्टर 22 में क्लस्टर डिपो I और क्लस्टर डिपो II, उसी सेक्टर में आईएसबीटी और द्वारका के सेक्टर 8 में डीटीसी डिपो। अधिकारियों ने यह भी बताया कि परिवहन विभाग को कुशल, लागत प्रभावी और दीर्घकालिक समाधान सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं का विस्तृत अध्ययन करने का निर्देश दिया गया है।
भविष्य में इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए वित्तीय रूप से व्यवहार्य और स्थायी व्यवस्था।दिल्ली में वर्तमान में लगभग 7,000 बसें चल रही हैं, जिनमें लगभग 1,600 इलेक्ट्रिक बसें शामिल हैं। प्रतिदिन 25 लाख से अधिक यात्री डीटीसी बसों में यात्रा करते हैं, जबकि क्लस्टर बसें लगभग 16 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान करती हैं।https://x.com/BusesDelhi/status/1918337776715518084/photo/1