दिल्ली मेट्रो को एक बड़ा बढ़ावा मिलने वाला है, क्योंकि इसके विस्तार के चरण V(B) को हरी झंडी मिल गई है। यह राष्ट्रीय राजधानी में सार्वजनिक परिवहन के बुनियादी ढांचे को मज़बूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इस विकास की घोषणा करते हुए, मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि यह नया चरण मेट्रो नेटवर्क को और अधिक निवासियों के करीब लाएगा, साथ ही पूरे शहर में गति और कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा।
इस महत्वाकांक्षी विस्तार योजना के तहत, 97 किलोमीटर से अधिक नई मेट्रो लाइनें बनाई जाएंगी और 65 नए स्टेशन विकसित किए जाएंगे। यह परियोजना, जिसका अनुमानित मूल्य ₹48,204 करोड़ है, दिल्ली में शहरी गतिशीलता को बदलने के उद्देश्य से शुरू की गई सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा पहलों में से एक है।
यह विस्तार नज़फ़गढ़, नरेला, मिठापुर और खेड़ा जैसे प्रमुख बाहरी क्षेत्रों तक मेट्रो कनेक्टिविटी का विस्तार करेगा, जिसमें बाहरी इलाकों को मुख्य शहर से जोड़ने और बेहतर ‘लास्ट-माइल कनेक्टिविटी’ (अंतिम छोर तक संपर्क) सुनिश्चित करने पर विशेष ध्यान दिया जाएगा।चरण V(B) के तहत कुल सात नए मार्गों का प्रस्ताव किया गया है, जिनमें से चार कॉरिडोर को प्राथमिकता वाली परियोजनाओं के रूप में पहचाना गया है, जिन्हें ‘फ़ास्ट-ट्रैक मोड’ में पूरा किया जाएगा।
इनमें धंसा बस स्टैंड–नांगलोई (11.86 km, 9 स्टेशन), सेंट्रल सेक्रेटेरिएट–किशनगढ़ (15.97 km, 10 स्टेशन), समयपुर बादली–नरेला (12.89 km, 8 स्टेशन), कीर्ति नगर–पालम (9.96 km, 6 स्टेशन), जोर बाग–मिठापुर (16.99 km, 12 स्टेशन), शास्त्री पार्क–मयूर विहार फेज़ III (13.2 km, 8 स्टेशन), और केशवपुरम–रोहिणी सेक्टर-34 (16.29 km, 12 स्टेशन) शामिल हैं।
इस विस्तार के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) पहले ही केंद्र सरकार को भेजी जा चुकी है, और यह परियोजना अभी कैबिनेट और वित्तीय मंज़ूरी का इंतज़ार कर रही है। सरकार ने फेज़ V(B) विस्तार को 2029 तक पूरा करने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है।https://en.wikipedia.org/wiki/Delhi_Metro#/media/File:DelhiMetroYellowLine.JPG