दिल्ली मेट्रो, जिसने संचार को काफी आसान बना दिया है और न केवल दिल्ली में बल्कि नोएडा और गुड़गांव के पड़ोसी शहरों में भी परिवहन का एक लोकप्रिय, किफायती और समय बचाने वाला साधन बन गया है, ने 20 साल के सफल संचालन को पूरा कर लिया है।
दिल्ली, एनसीआर में रिकॉर्ड समय में 286 स्टेशनों (नोएडा-ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर और रैपिड मेट्रो, गुरुग्राम सहित) के साथ लगभग 390.14 किलोमीटर के विशाल नेटवर्क का निर्माण करने के बाद, डीएमआरसी आज इस बात का एक शानदार उदाहरण है कि कैसे एक विशाल तकनीकी रूप से जटिल बुनियादी ढांचा परियोजना सरकारी एजेंसी द्वारा समय से पहले और बजट लागत के भीतर पूरा किया जा सकता है।
डीएमआरसी ने 25 दिसंबर, 2002 को शाहदरा और तीस हजारी के बीच अपना पहला कॉरिडोर खोला था। इसके बाद, 65 किलोमीटर मेट्रो लाइनों के निर्माण का पहला चरण 2005 में निर्धारित समय से दो साल और नौ महीने पहले पूरा किया गया था। तब से डीएमआरसी ने भी पूरा कर लिया है।
वर्तमान में, दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में 286 स्टेशनों के साथ लगभग 390.14 किलोमीटर हैं। नेटवर्क अब दिल्ली की सीमाओं को पार कर उत्तर प्रदेश में नोएडा और गाजियाबाद, हरियाणा में गुड़गांव, फरीदाबाद, बहादुरगढ़ और बल्लभगढ़ तक पहुंच गया है। मजलिस पार्क को शिव विहार और जनकपुरी वेस्ट-बॉटनिकल गार्डन सेक्शन में खोलने के साथ, अनअटेंडेड ट्रेन ऑपरेशन (यूटीओ) तकनीक से लैस नए युग की ट्रेनें शुरू की गई हैं। ये ट्रेनें कम्युनिकेशन बेस्ड ट्रेन कंट्रोल (सीबीटीसी) सिग्नलिंग तकनीक से संचालित होती हैं जो बहुत कम आवृत्तियों में ट्रेनों की आवाजाही की सुविधा प्रदान करती हैं। इस नेटवर्क में नोएडा – ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइन भी शामिल है। नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन की ओर से डीएमआरसी द्वारा एक्वा लाइन का निर्माण किया गया है और वर्तमान में डीएमआरसी द्वारा संचालित भी किया जा रहा है। इसके अलावा 11.6 किलोमीटर लंबी रैपिड मेट्रो येलो लाइन के सिकंदरपुर स्टेशन पर दिल्ली मेट्रो नेटवर्क से भी जुड़ती है। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम के उपग्रह शहर के भीतर कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नई दिल्ली के बीच एयरपोर्ट एक्सप्रेस लिंक ने अब दिल्ली को वैश्विक शहरों की लीग में शामिल कर लिया है, जहां शहर और हवाई अड्डे के बीच हाई स्पीड रेल कनेक्टिविटी है। डीएमआरसी के पास आज चार, छह और आठ कोचों के 300 से अधिक ट्रेन सेट हैं।
पुनर्योजी ब्रेकिंग के लिए कार्बन क्रेडिट का दावा करने वाली दुनिया की पहली रेलवे परियोजना बनकर दिल्ली मेट्रो ने पर्यावरण के मोर्चे पर भी जबरदस्त योगदान दिया है। डीएमआरसी को ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कार्बन क्रेडिट प्राप्त करने के लिए दुनिया में पहली मेट्रो रेल और रेल आधारित प्रणाली के रूप में संयुक्त राष्ट्र (यूएन) द्वारा भी प्रमाणित किया गया है क्योंकि इससे शहर में प्रदूषण के स्तर को प्रति वर्ष 6.3 लाख टन कम करने में मदद मिली है। इस प्रकार ग्लोबल वार्मिंग को कम करने में मदद कर रहा है।
फोटो क्रेडिट : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DelhiMetroYellowLine.JPG
