भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण एनएचएआई ने “214 ब्लैकस्पॉट” की पहचान की है, जो पूरे केरल में उच्च दुर्घटना संभावित स्थान हैं और इसे दूर करने के लिए दीर्घकालिक उपाय किए जा रहे हैं, एनएचएआई की अध्यक्ष अलका उपाध्याय ने कोच्चि में क्षेत्रीय अधिकारियों के दो दिवसीय सम्मेलन का उद्घाटन करने के बाद कहा कि एनएचएआई न केवल “विश्व स्तर के मानक” के राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण कर रहा है, बल्कि दुर्घटना मुक्त राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है।
“एनएचएआई केरल सरकार के पुलिस विभाग के साथ निर्माण में ब्लैक स्पॉट (उच्च दुर्घटना की जगह) की पहचान कर रहा है और हाल ही में 214 ब्लैक स्पॉट की पहचान की गई है। इन सभी स्थानों पर अल्पकालिक उपाय पूरे कर लिए गए हैं। 156 ब्लैकस्पॉट स्थानों पर फुट-ओवर ब्रिज के निर्माण या सड़कों को चौड़ा करने जैसे दीर्घकालिक उपायों को लागू किया जा रहा है। उपाध्याय ने अपनी तरह की पहली पहल को संबोधित करते हुए कहा कि एनएचएआई के अधिकारियों और केरल, कर्नाटक, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु के क्षेत्रीय हितधारकों को ज्ञान, उपलब्धियों और चुनौतियों को साझा करने के लिए एक साझा मंच पर एक साथ लाता है, उपाध्याय ने कहा कि एनएचएआई एक समग्र और एकीकृत विकास पर विचार कर रहा है। “केरल राज्य में अब तक, एनएचएआई द्वारा 177 किलोमीटर सड़क नेटवर्क का निर्माण पूरा कर लिया गया है और 34,972 करोड़ रुपये की 403 किलोमीटर की सड़क परियोजना का निर्माण कार्य जारी है। इसके अलावा, एनएचएआई कुछ महीनों में 21,271 करोड़ रुपये की लगभग 187 किलोमीटर लंबाई की छह परियोजनाओं को शुरू करने की भी योजना बना रहा है।
एनएचएआई के अध्यक्ष ने कहा कि इनके अलावा, नई परियोजनाएं प्रस्तावित हैं जिनमें 120 किमी लंबा पलक्कड़ मलप्पुरम – कोझीकोड ग्रीनफील्ड हाईवे, 59 किमी लंबा शेनकोट्टई – कोल्लम ग्रीनफील्ड हाईवे और अलाप्पुझा जिले में थुरवूर से अरूर के बीच 12.34 किमी लंबा एलिवेटेड हाईवे शामिल होगा। उन्होंने कहा कि इन परियोजनाओं से न केवल राज्य के भीतर संपर्क में सुधार होगा बल्कि अर्थव्यवस्था को भी बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने यह भी कहा कि एनएचएआई 34,800 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारों के विकास के साथ भारतमाला परियोजना, भारत का सबसे बड़ा राजमार्ग बुनियादी ढांचा कार्यक्रम लागू कर रहा था, जिसमें से 31,621 किलोमीटर लंबी परियोजनाओं को एनएचएआई द्वारा कार्यान्वयन के लिए अनिवार्य किया गया है। “22 ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे और एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर का विकास भारतमाला परियोजना का एक हिस्सा है जिसकी लंबाई 8,400 किमी है और पूंजी लागत रु। 3.6 लाख करोड़ है। उन्होंने कहा कि अब तक 20,473 किलोमीटर, जो कि कार्यक्रम की कुल लंबाई का लगभग 65 प्रतिशत है, जिसमें कुल पूंजी लागत 644,678 करोड़ रुपये है, को एनएचएआई द्वारा प्रदान किया गया है।
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