प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने असम में NH-15 के 135.871 किलोमीटर लंबे, 4-लेन एक्सेस-कंट्रोल्ड गुवाहाटी-तेजपुर कॉरिडोर के विकास को मंज़ूरी दी है। यह प्रोजेक्ट NH(O) के तहत कुल 8970.20 करोड़ रुपये की लागत से बिल्ट-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) टोल मोड पर विकसित किया जाएगा।
इस प्रोजेक्ट में तेजपुर बाईपास में एक इमरजेंसी लैंडिंग फैसिलिटी (ELF) (4.9 किमी) का निर्माण शामिल है, जिसे IAF के साथ मिलकर अंतिम रूप दिया गया है। इससे ब्रह्मपुत्र नदी के दक्षिण की ओर मौजूदा NH-27 (ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर) पर भीड़ कम होगी। प्रोजेक्ट में 58.7 किमी लंबाई के 5 बड़े बाईपास का निर्माण शामिल है, जिससे बैहाटा चारियाली, सिपाझार, खारुपेटिया, डेकियाजुली और तेजपुर जैसे घनी आबादी वाले इलाकों से गुजरने वाले हिस्सों पर भीड़ कम होगी।इसके अलावा, प्रोजेक्ट में 15 बड़े पुल, 30 छोटे पुल, 19 फ्लाईओवर और 1 एलिफेंट अंडरपास (तेजपुर बाईपास में) का प्रावधान है।
प्रोजेक्ट के तहत 46 अंडरपास और 19 फ्लाईओवर के साथ 210 किमी सर्विस रोड भी बनाई जाएगी ताकि ट्रैफिक की आवाजाही बनी रहे, क्योंकि इस प्रोजेक्ट को एक्सेस-कंट्रोल्ड के तौर पर विकसित करने का प्रस्ताव है।यह प्रोजेक्ट औसत यात्रा गति को 100% बढ़ाएगा, यात्रा के समय को आधा कर देगा, सड़क सुरक्षा में सुधार करेगा, ईंधन दक्षता बढ़ाएगा और वाहन चलाने की लागत कम करेगा, जिससे क्षेत्रीय आवाजाही और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। यह प्रोजेक्ट असम और अरुणाचल प्रदेश में अहम आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक्स केंद्रों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी देगा।
इसके अलावा, अपग्रेड किया गया कॉरिडोर 08 PM गति-शक्ति आर्थिक केंद्रों (08 इंडस्ट्रियल पार्क), 02 सामाजिक केंद्रों (दर्रांग और उदलगुरी के 02 आकांक्षी ज़िले), 03 पर्यटन केंद्रों (माँ कामाख्या मंदिर, काज़ीरंगा नेशनल पार्क, ओरंग नेशनल पार्क) और 07 लॉजिस्टिक्स केंद्रों (03 बड़े रेलवे स्टेशन, 02 एयरपोर्ट, 02 वॉटरवे टर्मिनल) तक कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा, जिससे इस इलाके में सामान और यात्रियों की आवाजाही तेज़ हो सकेगी।https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Highway_road_Guwahati_to_Sonapur_assam_IND.jpg