प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की लीडरशिप में यूनियन कैबिनेट ने दो ज़रूरी इनिशिएटिव को मंज़ूरी दी है। पहली मंज़ूरी ₹7,280 करोड़ की स्कीम से जुड़ी है, जिसका मकसद सिंटर्ड रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट (REPM) की घरेलू मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देना है। यह देश का पहला इंटीग्रेटेड इनिशिएटिव है जो एक पूरा REPM इकोसिस्टम बनाएगा। दूसरी मंज़ूरी पुणे मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के फेज़-2 एक्सपेंशन को आगे बढ़ाती है, जिसमें लाइन 4 (खरडी-हडपसर-स्वर्गेट-खड़कवासला) और लाइन 4A (नल स्टॉप-वारजे-माणिक बाग) को मंज़ूरी दी गई है, जो 31.636 km और 28 एलिवेटेड स्टेशन कवर करती है।REPM स्कीम का मकसद हर साल 6,000 मीट्रिक टन प्रोडक्शन कैपेसिटी बनाना और भारत को ग्लोबल मैग्नेट मार्केट में एक अहम कंट्रीब्यूटर के तौर पर खड़ा करना है। REPM इलेक्ट्रिक गाड़ियों, एयरोस्पेस, डिफेंस, इंडस्ट्रियल मशीनरी, रिन्यूएबल एनर्जी सिस्टम और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स में इस्तेमाल होने वाले ज़रूरी कंपोनेंट हैं।
अभी, भारत अपनी ज़रूरतों को पूरा करने के लिए बहुत ज़्यादा इम्पोर्ट पर निर्भर है, और 2025 और 2030 के बीच देश की खपत दोगुनी होने का अनुमान है। इस स्कीम में पांच साल में सेल्स-लिंक्ड इंसेंटिव के तौर पर ₹6,450 करोड़ और कैपिटल सब्सिडी के तौर पर ₹750 करोड़ शामिल हैं, जिसमें ग्लोबल कॉम्पिटिटिव बिडिंग के ज़रिए चुने गए पांच बेनिफिशियरी को कैपेसिटी एलोकेशन शामिल है।
अधिकारियों ने कहा कि यह पहल सप्लाई चेन को मज़बूत करेगी, रोज़गार पैदा करने में मदद करेगी और 2070 के लिए भारत के नेट ज़ीरो कमिटमेंट में बड़ा योगदान देगी, साथ ही विकसित भारत @2047 के विज़न को आगे बढ़ाएगी।इंफ्रास्ट्रक्चर ग्रोथ को तेज़ करने वाले एक और फैसले में, कैबिनेट ने पुणे मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के फेज़-2 को मंज़ूरी दी। नए कॉरिडोर, जो ईस्ट-वेस्ट और साउथ-वेस्ट पुणे में फैले हैं, स्वर्गेट इंटरचेंज और हड़पसर रेलवे स्टेशन सहित बड़े IT हब, कमर्शियल सेंटर, रेजिडेंशियल क्लस्टर और ट्रांसपोर्टेशन नोड्स को जोड़कर मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को बढ़ाएंगे। ₹9,857.85 करोड़ की लागत वाले इस प्रोजेक्ट को केंद्र और राज्य सरकारें इंटरनेशनल फाइनेंसिंग पार्टनर्स के साथ मिलकर फंड करेंगी। 2028 में रोज़ाना 4.09 लाख यात्रियों के आने का अनुमान है, जो 2058 तक बढ़कर 11.7 लाख से ज़्यादा हो जाएगा।
महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (महा-मेट्रो) इस प्रोजेक्ट को पूरा करेगा, और कंस्ट्रक्शन से पहले के काम पहले से ही चल रहे हैं। एक बार चालू होने के बाद, बढ़ा हुआ नेटवर्क 100 km के माइलस्टोन को पार कर जाएगा, जिससे सोलापुर रोड, मगरपट्टा रोड, सिंहगढ़ रोड, कर्वे रोड और मुंबई-बेंगलुरु हाईवे जैसे बड़े रूट पर भीड़ कम होगी, और लोगों के लिए सुरक्षित, ग्रीन और समय बचाने वाले ट्रांसपोर्ट ऑप्शन मिलेंगे। https://en.wikipedia.org/wiki/Narendra_Modi#/media/File:Shri_Narendra_Modi,_Prime_Minister_of_India_(3x4_cropped).jpg