दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) के CEO विदेह कुमार जयपुरीआर के अनुसार, दिल्ली में इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IGIA) अपनी सालाना पैसेंजर हैंडलिंग कैपेसिटी को 130 मिलियन तक बढ़ाने के लिए तैयार है, क्योंकि ऑपरेशनल “एफिशिएंसी बढ़ सकती है।”फिलहाल, यह एयरपोर्ट – भारत का सबसे व्यस्त एयरपोर्ट – 100 मिलियन से ज़्यादा पैसेंजर को हैंडल करने की कैपेसिटी रखता है।
FY2024-25 में, इसने 79.3 मिलियन पैसेंजर दर्ज किए। जयपुरीआर ने कहा कि इस साल यह संख्या और बढ़ने की उम्मीद है, हालांकि कोई खास अनुमान नहीं बताया गया।26 अक्टूबर को नए सिरे से बनाए गए टर्मिनल 2 (T2) के उद्घाटन के बाद, IGIA अब तीन टर्मिनल – घरेलू उड़ानों के लिए T1, T2 (हाल ही में मॉडर्नाइज़्ड), और सभी इंटरनेशनल ऑपरेशन के लिए T3 – के साथ काम कर रहा है।जयपुरीआर ने बताया कि “T1 सालाना 40 मिलियन पैसेंजर के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन बेहतर एफिशिएंसी के साथ, हम इसे लगभग 44 मिलियन तक बढ़ा सकते हैं।” उन्होंने आगे कहा कि “T3 34 मिलियन पैसेंजर के लिए बनाया गया था लेकिन पहले से ही लगभग 51 मिलियन पैसेंजर को हैंडल करता है।”
T3 में नए पियर्स जोड़ने से कैपेसिटी में 10-12 मिलियन पैसेंजर की और बढ़ोतरी होने की उम्मीद है, जबकि T2 से 15 मिलियन और जुड़ेंगे। नागरिक उड्डयन मंत्री, के. राममोहन नायडू, जिन्होंने T2 का उद्घाटन किया, उन्होंने यह भी पुष्टि की कि एयरपोर्ट सालाना 130 मिलियन यात्रियों को संभालने की कुल क्षमता तक पहुंचने की राह पर है।
जयपुरीआर ने आगे बताया कि इंटरनेशनल यात्रियों के लिए T3 और T1 के बीच एयरसाइड बैगेज ट्रांसफर का कॉन्सेप्ट सफलतापूर्वक साबित हो गया है। इससे यात्री अपना कस्टम-क्लियर किया हुआ सामान T3 पर छोड़कर बिना उसे फिजिकली उठाए T1 तक जा सकते हैं, इस सिस्टम का पिछले आठ से नौ महीनों में टेस्ट किया गया है।https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%281%29_Interior_of_New_Delhi_Airport.jpg