नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) सितंबर में दिल्ली और वाराणसी के बीच अनुमानित बुलेट ट्रेन के लिए रेल मंत्रालय को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) प्रस्तुत करने के लिए तैयार है। भारतीय रेलवे के अधिकारी तब डीपीआर का विश्लेषण करेंगे और तय करेंगे कि दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन परियोजना के साथ आगे बढ़ना है या नहीं। इसे इसी महीने सौंपे जाने की उम्मीद थी।
पूरे मार्ग का सर्वेक्षण रिपोर्ट में शामिल है, साथ ही मिट्टी, इलाके, नदियों, नालियों और अन्य महत्वपूर्ण विवरण। एनएचएसआरसीएल की प्रवक्ता सुषमा गौड़ कहती हैं, व्यापक परियोजना रिपोर्ट लगभग पूरी हो चुकी है, इसमें भूमि की आवश्यकताएं और रूट पर बुलेट ट्रेन कैसे संचालित होगी, भी शामिल है।
दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल अपने 865 किलोमीटर के सफर में हाईवे से गुजरेगी। बुलेट ट्रेन अयोध्या, मथुरा और प्रयागराज को भी जोड़ेगी, जो सभी उत्तर प्रदेश के पवित्र शहर हैं। भगवान राम की जन्मस्थली अयोध्या, दिल्ली से लगभग 690 किलोमीटर दूर है और ट्रेन या सड़क मार्ग से 10 घंटे से अधिक समय लेती है। एक बार दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल चालू हो जाने के बाद, यात्रा का समय चार घंटे से कम होने का अनुमान है।
दिल्ली और उत्तर प्रदेश के बीच प्रस्तावित बुलेट ट्रेन के कुछ संभावित स्टॉप में दिल्ली में सराय काले खां, जेवर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, मथुरा, आगरा, इटावा, कन्नौज, लखनऊ, अयोध्या, राय बरेली, प्रयागराज, बडोही और बनारस शामिल हैं।
इस बीच, भारतीय रेलवे मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना पर काम कर रही है, जिसे पर्यावरण प्रमाणन मिला है। मुंबई और अहमदाबाद के बीच हाई-स्पीड ट्रेन 2023 में खुलने वाली है। यह परियोजना मूल रूप से 2022 में समाप्त होने वाली थी, हालांकि, कोविड-19 महामारी और भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण देरी ने पूरा होने की तारीख को एक साल पीछे धकेल दिया।
फोटो क्रेडिट : https://indiainfrahub.com/2021/railways/delhi-varanasi-bullet-train-fares-rs-1200-to-agra-and-rs-3400-for-varanasi/