भारी उद्योग मंत्रालय ने पीएम ई-ड्राइव पहल के तहत एक नई योजना शुरू की है, जो स्वच्छ और टिकाऊ माल परिवहन की ओर भारत के बदलाव को गति देने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों (ई-ट्रकों) के लिए प्रत्यक्ष वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है। यह पहली बार है जब भारत सरकार विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए सहायता प्रदान कर रही है।
यह योजना केंद्रीय मोटर वाहन नियमों (CMVR) द्वारा परिभाषित N2 और N3 श्रेणी के ई-ट्रकों पर लागू होती है:• N2: 3.5 टन से अधिक और 12 टन तक सकल वाहन भार (GVW) वाले ट्रक
• N3: 12 टन से अधिक और 55 टन तक सकल वाहन भार (GVW) वाले ट्रक (आर्टिकुलेटेड वाहनों में, प्रोत्साहन केवल पुलर ट्रैक्टर पर लागू होते हैं)गुणवत्ता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए, योजना में निम्नलिखित अनिवार्य हैं:• बैटरी वारंटी: 5 वर्ष या 5 लाख किमी (जो भी पहले हो)• वाहन और मोटर वारंटी: 5 वर्ष या 2.5 लाख किमी (जो भी पहले हो)प्रोत्साहन संरचना GVW से जुड़ी है, जिसमें प्रति वाहन अधिकतम ₹9.6 लाख का लाभ शामिल है, जो अग्रिम मूल्य में कमी के रूप में प्रदान किया जाता है और पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर PM E-DRIVE पोर्टल के माध्यम से OEM को प्रतिपूर्ति की जाती है।इस योजना का उद्देश्य राजधानी में वायु गुणवत्ता संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए ₹100 करोड़ के समर्पित परिव्यय के साथ दिल्ली में 1,100 ट्रकों सहित लगभग 5,600 ई-ट्रकों की तैनाती का समर्थन करना है।जिन प्रमुख उद्योगों को लाभ होने की उम्मीद है उनमें सीमेंट, बंदरगाह, इस्पात और रसद शामिल हैं।
वोल्वो आयशर, टाटा मोटर्स और अशोक लीलैंड जैसे प्रमुख निर्माता ई-ट्रक उत्पादन में सक्रिय रूप से शामिल हैं, जो आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण का समर्थन करते हैं।अपनी प्रतिबद्धता के तहत, सेल अगले दो वर्षों में 150 ई-ट्रक खरीदने की योजना बना रहा है और इसका लक्ष्य अपनी इकाइयों में किराए पर लिए गए सभी वाहनों में से कम से कम 15% का विद्युतीकरण करना है।
इस योजना के लिए पात्रता के लिए पुराने, प्रदूषणकारी ट्रकों को अनिवार्य रूप से हटाना, बेड़े के आधुनिकीकरण को प्रोत्साहित करना और उत्सर्जन में कमी लाना आवश्यक है।यह पहल 2070 तक भारत के शुद्ध-शून्य लक्ष्य के अनुरूप है, जो घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देती है, रसद लागत को कम करती है, और एक हरित माल ढुलाई पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से शहरी वायु गुणवत्ता में सुधार करती है।
इस योजना के महत्व पर प्रकाश डालते हुए, केंद्रीय भारी उद्योग और इस्पात मंत्री, एच.डी. कुमारस्वामी ने कहा, “डीज़ल ट्रक, कुल वाहन संख्या का केवल 3% होने के बावजूद, परिवहन से संबंधित ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 42% का योगदान करते हैं और वायु प्रदूषण को काफी बढ़ा देते हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व द्वारा निर्देशित यह अग्रणी योजना, इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए भारत का पहला समर्पित समर्थन है। यह हमारे देश को स्थायी माल ढुलाई गतिशीलता, एक स्वच्छ भविष्य और 2047 तक विकसित भारत के निर्माण की ओर ले जाएगी, जो 2070 तक हमारे शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य के अनुरूप है।”https://x.com/MHI_GoI/status/1943589418868117579/photo/1