प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने आज बिहार में NH-22 के मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा सेक्शन को चार-लेन स्टैंडर्ड में अपग्रेड करने की मंज़ूरी दे दी है। यह प्रोजेक्ट हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) पर 3590.73 करोड़ रुपये की कुल लागत से विकसित किया जाएगा और इसकी कुल लंबाई 82.578 किमी होगी।
यह प्रस्तावित प्रोजेक्ट रणनीतिक और आर्थिक रूप से बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह बिहार के बढ़ते नेशनल हाईवे नेटवर्क से जुड़ा हुआ है। यह सोनबरसा में भारत-नेपाल सीमा को NH-27 (पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर) पर मुजफ्फरपुर जैसे आर्थिक केंद्रों से जोड़ने वाले एक मुख्य फीडर कॉरिडोर के तौर पर काम करता है। यह प्रोजेक्ट मुजफ्फरपुर, मक्सूदपुर, रुन्नी सैदपुर, थुम्मा, डुमरा, भुताही और सोनबरसा जैसे घनी आबादी वाले इलाकों में भीड़-भाड़ को काफी कम करेगा।
इस प्रोजेक्ट से यात्रियों और माल की तेज़ और सुरक्षित आवाजाही संभव होने, यात्रा की क्षमता में सुधार होने और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी मज़बूत होने की उम्मीद है। इसे 100 किमी प्रति घंटे की गति और 80 किमी प्रति घंटे की औसत गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें सड़क के बीच में कोई ओपनिंग (at-grade median openings) नहीं होगी, जिससे तेज़ और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित होगी।
PM गतिशक्ति नेशनल मास्टर प्लान के सिद्धांतों के अनुसार योजनाबद्ध यह प्रोजेक्ट, औद्योगिक क्षेत्रों और प्रमुख रेलवे स्टेशनों सहित मुख्य आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक्स केंद्रों तक कनेक्टिविटी में सुधार करके मल्टीमॉडल इंटीग्रेशन को बढ़ाएगा। बेहतर कनेक्टिविटी से सामान और कृषि आपूर्ति श्रृंखलाओं की कुशल आवाजाही आसान होगी, क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और बौद्ध सर्किट और सीतामढ़ी में ऐतिहासिक जानकी पुनौरा धाम मंदिर जैसे महत्वपूर्ण सांस्कृतिक और धार्मिक स्थलों तक बेहतर पहुंच मिलेगी।
NH-22 का मुज़फ़्फ़रपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा हिस्सा रणनीतिक और आर्थिक नज़रिए से बहुत अहम है, क्योंकि यह नेशनल फ्रेट ग्रिड (माल ढुलाई नेटवर्क) से आसानी से जुड़ता है। यह NH-31 और NH-122 जैसे मौजूदा कॉरिडोर के साथ मिलकर काम करता है और बरौनी जैसे इंडस्ट्रियल ज़ोन और गंगा के किनारे बने लॉजिस्टिक्स हब तक कनेक्टिविटी बेहतर बनाता है। साथ ही, यह भीतामोड़ के पास मौजूद लैंड पोर्ट के ज़रिए सीमा पार यात्रियों और सामान की आवाजाही को भी आसान बनाता है।
इसके अलावा, इस प्रोजेक्ट में सात बड़े पुल (जिसमें साल भर बहने वाली बागमती नदी पर 340 मीटर लंबा पुल भी शामिल है), तीन रेलवे ओवर ब्रिज (ROB) और दो फ्लाईओवर (1170 मीटर और 270 मीटर) बनाने का प्रावधान है, ताकि ट्रैफ़िक की आवाजाही बनी रहे और सुरक्षित, तेज़ रफ़्तार यात्रा सुनिश्चित हो सके।
इस प्रोजेक्ट से यात्रा की औसत रफ़्तार बढ़ेगी, यात्रा का समय कम होगा और सड़क सुरक्षा, फ़्यूल की बचत और गाड़ी चलाने के खर्च में सुधार होगा, जिससे इलाके में लोगों की आवाजाही और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
यह प्रोजेक्ट बिहार भर में अहम आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक्स केंद्रों तक आसान कनेक्टिविटी देता है। साथ ही, अपग्रेड किया गया कॉरिडोर पांच PM गति-शक्ति इकोनॉमिक नोड्स (चार इंडस्ट्रियल एस्टेट और एक मेगा फ़ूड पार्क), चार सोशल नोड्स (बाबा गरीबनाथ मंदिर, माता जानकी मंदिर, पुनौरा धाम, मुज़फ़्फ़रपुर और सीतामढ़ी एस्पिरेशनल डिस्ट्रिक्ट्स) और दो लॉजिस्टिक्स नोड्स (मुज़फ़्फ़रपुर और सीतामढ़ी रेलवे स्टेशन) तक कनेक्टिविटी बेहतर बनाएगा, जिससे पूरे इलाके में सामान और यात्रियों की तेज़ी से आवाजाही हो सकेगी। https://commons.wikimedia.org/wiki/File:National_Highway_22_Muzaffarpur