रेल भूमि विकास प्राधिकरण भारत के सबसे बड़े और दूसरे सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए नौ फर्मों को प्रस्ताव के लिए अनुरोध जारी करेगा । परियोजना के पहले चरण पर काम अगले साल शुरू होने की योजना है।
इसके अलावा, आरएलडीए ने स्टेशन और उसके परिवेश के लिए यातायात परिसंचरण और वृद्धि योजना तैयार की है। जुलाई में, योजना को दिल्ली में यातायात योजना अनुमोदन के लिए शीर्ष निकाय, एकीकृत यातायात और परिवहन अवसंरचना (योजना और इंजीनियरिंग) केंद्र को प्रस्तुत किया गया था। केंद्र के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा, “रेल भूमि विकास प्राधिकरण ने योजना जमा कर दी है।” हमने उनसे कुछ और जानकारी देने को कहा है।
आरएलडीए के उपाध्यक्ष वेद प्रकाश दुडेजा ने कहा कि लक्ष्य नई दिल्ली स्टेशन को एक प्रतिष्ठित संरचना बनाना है जिसके आसपास बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे का विकास हो।
पुनर्विकास योजना, जिसकी लागत लगभग ₹ 14,000 करोड़ होने की उम्मीद है और यह केंद्र की ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट रणनीति पर आधारित है, को दो चरणों में लागू किया जाएगा। 160 एकड़ भूमि में से लगभग 85 एकड़ भूमि पर जहां नए विकास का इरादा है, पहले चरण में ₹6,500 की लागत से काम किया जाएगा।
रेलवे विकास निकाय ने पहले चरण में 70 मीटर ऊंचे गुंबद के आकार की इमारत (इन्फिनिटी टावर), 40 मंजिला जुड़वां टावर और एक व्यावसायिक जिला बनाने की योजना बनाई है, जिसमें कार्यालय और वाणिज्यिक स्थान, 5,000 के लिए बहुस्तरीय कार पार्किंग शामिल होगी। स्टेशन के दोनों ओर वाहन (पहाड़गंज और अजमेरी गेट), एक खुदरा केंद्र, और एक पैदल मार्ग, अन्य चीजों के अलावा। यह स्टेशन के आसपास के सड़क नेटवर्क में भी सुधार करेगा।
2007 से, नई दिल्ली स्टेशन, जो प्रति दिन लगभग 450,000 लोगों (सालाना 160-170 मिलियन यात्रियों) की सेवा करता है, का नवीनीकरण किया जा रहा है। डुडेजा के अनुसार, प्रारंभिक योजना पूरी नहीं हुई क्योंकि इसमें आधे स्टेशन को तीन साल के लिए बंद करना और फिर दूसरे आधे को तीन साल के लिए बंद करना शामिल था।
फोटो क्रेडिट : https://www.theindianwire.com/politics/smart-cities-government-now-plans-10-smart-railway-stations-18552/